Hola a todos, después de mi presentación apenas unas horas donde contaba que estoy con la restauración de una Pk 125 XL, me acabo de cargar el carter al intentar sacar el rodamiento del engranaje multiple. ¿habria alguien tan amable de decirme cuál es la mejor solución para repararlo: Soldadura en frio (Nural 27/21...), soldadura de aluminio en un taller, o lo mejor para mà que es conseguir un semicarte nuevo o usado pero.....no hay manera de encontarrlo.
Gracias de antemano.
Saludos.