125 L nueva vida

[Tosco]

Holama todos, os comento.
Me acaba de llegar una 125 L de 1965 e intentaré darle una nueva vida.
Os la presento

[Tosco]

Esta va siendo la evolución del proyecto.
Mucho que limpiar
Toca desmontar todo para llevar a casa

[Tosco]

Otras pocas

[zorrito]

Limpiar, si, pero....¡qué satisfacción cuando la termines!

[Juanma]

Animo !!


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[osvaldo]

está muy entera, me gusta mucho, tienes una buena base para tabajar
que tienes pensado hacerle, una restauración clásica, o algo mas moderno

[Tosco]

Gracias a todos, la verdad es que la moto está bastante bien, sobre todo de motor, tiene el cilindro con una pequeña picadura por el óxido(toca rectificar) y un rodamiento del cigueñal hace un poco de ruido, por lo demás todo correcto.
Tengo pensado ya que he abierto el motor, poner rodamientos y retenes nuevos, pero tengo dudas si rectificar cilindro sin mas o liarme a poner  un cilindro de 150, dado que no sé como irá el carburador pues tiene el tornillo donde va el  flotador  pasado de rosca y no aprieta, con lo que tendría que comprar-adaptar uno nuevo.

Es posible poner cilindro de 150 sin mas? Hay que cambiar biela y cigueñal ?

Un saludo

[Juanma]

Si pones el cilindro sin más pues nunca irá a 150 cc ya que la carrera de la biela es diferente no sé si hay por el foro un post de Mortadelo abierto de cómo pasar el motor de 125 a 150... Pero biela o Cigueñal, carburador lindro


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[Tosco]

Hola de nuevo, pues al final la restauración va a ser a una 150. He conseguido un motor de 150 con lo que irá cilindro cigüeñal embrague tren primario y demás.
El cilindro toca rectificar a 57,50 el carburador parece estar en buenas condiciones.
Ahora estoy con chapa y pintura, ha tocado rehacer el cofano izquierdo, soldadura con autógena y un poco de cemento.
Hoy he hecho el pedido de todas las piezas nuevas, tan pronto lleguen empieza la fiesta!!!!
Un saludo.