Rueda de repuesto

[TpSoft]

Restaurando la pk primavera me estaba preguntando si lo de llevar la rueda de repuesto es obligatorio o con un kit repara-pinchazos sería suficiente. Es que originariamente la rueda de repuesto iba situada en la parte posterior del escudo delantero y si prescindo de ella tendré más sitio para mis piernas. ¿Puedo tener problemas en la ITV?
Otra duda: Le estoy montando un kit polini para potenciar el motor, pasando la cilindrata a 130 cc, y también le estoy montando un escape de la misma casa polini, ¿los de la ITV suelen poner trabas si se enteran?, yo no les diré nada,  :lol:

 :biker:  :cerveza:

[Fede]

Con la rueda no tendras ningun tipo de problemas de cara a itv.
Con el cilindro tampoco y con el escape... depende del modelo y los Db que de.

[Juanma]

La rueda no te hace falta, lo del escape.. Va a depender mucho de la comunidad Autonoma, y de la ITV en cuestion.
Hay algun polini homologado, que yo sepa no estas obligado a llevar el escape de serie o el original ya que ese respuesto no existe, otra cosa es llegar a la ITV con un escape de copeticion..
Pero yo creo que cumpliendo con la normativa de ruidos es mas que suficiente, aunque en ciudades como por ejm Barcelona no pasas con amortiguadores regulables..
Eso si claro pagando se puede homologar

[angelsaca]

Lo del escape como bien dice Juanma depende de donde vayas y quien te toque, te pueden decir desde que no esta homologado hasta que no pega con la moto, incluso te pueden sacar de la linea de inspección  :castigo:  :sarcastic:
Del cilindro ni te molestes, va cubierto con la carcasa de ventilación que no vas a desmontar para ver la carrera y el diametro.

Informate antes de alguien que haya pasado sin problemas la itv y ve alli, puede que te ahorres algun que otro viaje de más y discusiones con inutiles.

Ya nos contaras