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Autor Tema: Configuracion motor vespa 200  (Le铆do 50918 veces)

Juanma

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Re:Configuracion motor vespa 200
« Respuesta #60 en: Agosto 04, 2014, 12:38 »
[hide] Una vez mas los de BGM se ponen las pilas y dan un paso mas eso si de unos 146鈧 de un Sip Road a casi 200鈧 de este ultimo.... pero claro los resultados hablan por si solos por unos escasos 50鈧 mas[/hide]

Desconectado osvaldo

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Re:Configuracion motor vespa 200
« Respuesta #61 en: Agosto 06, 2014, 11:42 »
llevo tiempo con ganas y 50 eur no es tanta diferencia, mejorando mas las prestaiones

vespa  tx200
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Desconectado Fede

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Re:Configuracion motor vespa 200
« Respuesta #62 en: Agosto 06, 2014, 11:54 »
El pique entre fabricantes nos viene de lujo y bgm lleva el turbo puesto, son la Ostia esta gente.

junio36

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Re:Configuracion motor vespa 200
« Respuesta #63 en: Agosto 06, 2014, 19:31 »
gracias pixon que interesante

Desconectado angelsaca

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Re:Configuracion motor vespa 200
« Respuesta #64 en: Agosto 06, 2014, 20:50 »

El pique entre fabricantes nos viene de lujo y bgm lleva el turbo puesto, son la Ostia esta gente.

Vaya... Referente a los amortiguadores BGM de primavera que llevo en la SS,tienen una alta calidad tanto en material como rodando. Estoy pendiente de hacer una review...
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Desconectado Tiralatas

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Re:Configuracion motor vespa 200
« Respuesta #65 en: Agosto 13, 2015, 01:23 »
Una pena que casi todas las fotos se han perdido y los videos del youtube tambien. Siempre es mejor leer y ver fotos por si me entero de algo.

Saludos.
Vespa Iris px200E 1987 & 150S 1潞 Serie.

Juanma

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Re:Configuracion motor vespa 200
« Respuesta #66 en: Agosto 13, 2015, 16:01 »
Uhf y no guarde copia y me costo un trabajo hacer el post que no veas

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Re:Configuracion motor vespa 200
« Respuesta #67 en: Agosto 13, 2015, 21:42 »
Imagino, porque hay mucho para leer aunque me entere de poco.

Aun as铆 gracias.
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Re: Configuracion motor vespa 200
« Respuesta #68 en: Diciembre 05, 2015, 23:03 »
BUeno lo prometido es deuda, aqui esta la mejora para el filtro del aire, no notaremos un cambio muy grande, pero si que va mejor...
Claro que con esto y algunas cosas mas si que notaremos el cambio.



Y se perdi贸 la foto, aisssss y vuelvo a subir este mensaje.
El tema de los agujeros en el filtro, lo venden ya hecho y eso que te ahorras?, es cambiarlo y listo o se tiene que tocar algo mas?. Hacer yo los agujeros fijo que me lo cargo y lo mismo dejo alguna viruta dando vueltas.
Ya que he ganado velocidad con las ruedas y esto del filtro tiene pinta de ser barato, pues tambien me es interesante.

Saludos.
Vespa Iris px200E 1987 & 150S 1潞 Serie.

Juanma

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Re: Configuracion motor vespa 200
« Respuesta #69 en: Diciembre 06, 2015, 14:06 »
BUeno lo prometido es deuda, aqui esta la mejora para el filtro del aire, no notaremos un cambio muy grande, pero si que va mejor...
Claro que con esto y algunas cosas mas si que notaremos el cambio.



Y se perdi贸 la foto, aisssss y vuelvo a subir este mensaje.
El tema de los agujeros en el filtro, lo venden ya hecho y eso que te ahorras?, es cambiarlo y listo o se tiene que tocar algo mas?. Hacer yo los agujeros fijo que me lo cargo y lo mismo dejo alguna viruta dando vueltas.
Ya que he ganado velocidad con las ruedas y esto del filtro tiene pinta de ser barato, pues tambien me es interesante.

Saludos.
Venden uno ya perforado pero vamos puedes taladrar el tuyo sin problemas (pasa un dia y lo hacemos)
hombre despues de taladrar el filtro hay que limpiar muy bien, ya que si entra alguna viruta por la admision la puedes liar bien.
Ahora como vas con tu moto, con el SIP Road 2.0 puedes subir un poco chicle, taladrar filtro y carburar. Seguro que notas un poco de mejora.
Para que te hagas una idea, es algo asi:

https://diogenesscootershop.com/shop/article/filtro-aire-piaggio-si-2424-para-vespa-200/

Juanma

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Re:Configuracion motor vespa 200
« Respuesta #70 en: Diciembre 06, 2015, 14:08 »
 Y para los que buscan un poco mas.
https://diogenesscootershop.com/shop/article/filtro-aire-polini-venturi-si-2424/
Bien carburado van muy bien

Desconectado Tiralatas

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Re: Configuracion motor vespa 200
« Respuesta #71 en: Diciembre 06, 2015, 19:45 »

Venden uno ya perforado pero vamos puedes taladrar el tuyo sin problemas (pasa un dia y lo hacemos)
hombre despues de taladrar el filtro hay que limpiar muy bien, ya que si entra alguna viruta por la admision la puedes liar bien.
Ahora como vas con tu moto, con el SIP Road 2.0 puedes subir un poco chicle, taladrar filtro y carburar. Seguro que notas un poco de mejora.
Para que te hagas una idea, es algo asi:

https://diogenesscootershop.com/shop/article/filtro-aire-piaggio-si-2424-para-vespa-200/

El escape que llevo es del casa. 驴Si hago los agujeros, hay tambi茅n que cambiar chicles y carburar?
Gracias por la informaci贸n como siempre.
« 脷ltima modificaci贸n: Diciembre 06, 2015, 21:45 por Titalatas »
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Re:Configuracion motor vespa 200
« Respuesta #72 en: Diciembre 06, 2015, 23:21 »
Yo a px 200 le meti escape agujeros del filtro y un chicle 125 y iba muy bien y en la 125 con big box y 106 o 110 con agujeros el filtro se nota la mejora bastante el pichon me la carburo
estamos en restauracion

Juanma

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Re:Configuracion motor vespa 200
« Respuesta #73 en: Diciembre 07, 2015, 11:25 »
La verdad que el escape BGM est谩 guap铆simo de los big es el que m谩s me gusta, mucho mejor que cualquier
Tubarro mediocre